什么時(shí)候呈現(xiàn)的路燈？聽(tīng)說(shuō)，世界上第一盞路燈呈現(xiàn)在英國(guó)的海德公園，是為了防止不良市民晚間違法。        我國(guó)早的路燈要追溯到光緒年間的上海，那時(shí)候仍是煤油燈，要用人工一盞盞地點(diǎn)亮。1883年，上海的路燈才從煤氣燈改為電燈，那時(shí)候要在電線桿上裝一個(gè)刀閘開(kāi)關(guān)，需要人工每天敞開(kāi)關(guān)閉。后來(lái)又改為若干路燈并聯(lián)用一個(gè)開(kāi)關(guān)，這種形式一向沿用到50年代。100多年過(guò)去了，路燈的面貌比歷史改變得還快，一批路燈成為文物。更新的路燈被科技武裝著，現(xiàn)已進(jìn)入太陽(yáng)能和LED時(shí)代。        17世紀(jì)末，威廉三世將宮殿移到肯辛頓宮，他發(fā)現(xiàn)晚上自己步行到圣詹姆斯宮非常風(fēng)險(xiǎn)，就在路上安裝了300盞油燈，這也成了英國(guó)最早的人工路燈。這條道路也變成了臭名遠(yuǎn)揚(yáng)的"國(guó)王之路"。      

太陽(yáng)能路燈的設(shè)計(jì)要素 

1、太陽(yáng)能發(fā)電體系在哪里運(yùn)用？該地日光輻射情況如何？

2、體系的負(fù)載功率多大？

3、體系的輸出電壓是多少，直流仍是交流？

4、體系每天需要工作多少小時(shí)？

5、如遇到?jīng)]有日光照耀的陰雨天氣，體系需連續(xù)供電多少天？

6、負(fù)載的情況，純電阻性、電容性仍是電感性，啟動(dòng)電流多大？

7、體系需求的數(shù)量？